2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
行了，各位叔叔婶子，大爷大妈，哥哥嫂子们，完活儿啦，大家晚上都不要走，去我家吃饭，今天我请大家了李东大喊一声，从土包上跳下来。
首先，来看2024年最新数据：
这张应全都和自己喝了三杯，作为回礼，夏风自然还是懂礼数的，他主动倒上了酒，张叔，我是晚辈，什么也不说了，就一句话，感谢你们，感谢你们一家对小谨的照顾，我干了。
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
但是之后的恶魔都没有任何迟疑，继续朝着李小军扑了过来，没有任何退缩的意思，完全如同飞蛾扑火一般的前赴后继。
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
大战开始，大汉个个拿着武器，但街口窄互相怕误伤，一时间只能有5个大汉对李东。就算80个一起来李东也不在乎，金手指起，李东极速奔跑走到一个人身边一点而后更快的冲出去，奔向下一个目标，大汉们的武器根本刮不到李东的边，只是感觉有什么东西一闪而过，然后自己就全身酸软无力，叮当叮当……一片武器掉在地上的声音。80人不到10分钟全部呗李东解决摊软在地上，哀嚎声不断响起。
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
庞虎揉了揉眼睛，当看清楚了是苏薇，甩手就是一巴掌拍在这兄弟的后脑勺，抓抓抓，抓你大爷，还不快叫大大嫂。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
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