2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
这些人全都点点头，心里都明白，现在事情都已经这样了，即便是跟告诉了赵富国真相，而已要完蛋了，它不但不会感谢他们，反而会被直接打死。
首先，来看2024年最新数据：
嗯，我也听说了，当时看了报纸，那个甲方的商家是外省新来的，对这里的药材市场不清楚，这件事之后，外地商人很少有人敢和刘如龙合作了。刘如龙估计是觉得对方是没有背景的外地人所以才往死里面宰吧。
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
李总，你安排我的事情，我当然不敢耽误，你稍等我一下。吴树根笑嘻嘻的在电话里面说了一声，就直接挂断了电话。
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
他们本来就是狗眼看人低的人，看到斯坦福团队这么厉害，穿着名牌，是外国富豪，而江辰穿的一看就很低档，怎么跟人比？
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
刘美慧开着车子一直非常的淡然，她不知道张瑶已经吃醋了，现在她公司的处境也不允许她想别的事情了，到了公司之外就见到一个经理模样的人跑了过来，一脸焦急。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
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