短视频素材库免费下载 云南迪庆1月15日电 (任星火)14日深夜，丽香铁路小中甸站，距离云南省迪庆藏族自治州香格里拉市33公里的铁路线上，一场与时间赛跑的“天窗”作业悄然展开。中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段香格里拉综合维修工区的工长陈永祥，带领团队在寒风中踏上为钢轨“治病”的征途。
呵呵，李先生很痛快，我知道已经有人在挖掘防空洞，我需要你进入防空洞里，从里面拿到一本日记，我就告诉你，你要找的人在哪里。对方阴阴的笑着，让李东感觉有些毛骨悚然。
1月14日，“钢轨医生”正在作业。 徐铭 摄
今年以来，迪庆州受寒潮侵袭，香格里拉银装素裹，最低气温骤降至零下13°C。在这片被雪幕覆盖的山峦间，丽(江)香(格里拉)铁路如巨龙般蜿蜒。
也许你的身份，对终结者来说已经不是秘密，以免打草惊蛇，你在基地候命，远程配合蔷薇和斑马就行了。枭龙不想看到有任何的遗漏，骆驼以黑客的身份跟终结者交锋过，为了减少不必要的麻烦，他可不允许骆驼露面，骆驼在终结者手中败了不止一次，身份已经不是秘密，只有让蔷薇和斑马这两个生面孔而又有能力的人去执行任务，他才放心。
丽香铁路自2023年11月26日开通以来，为雪域高原带来新的发展机遇。然而高寒的气候、频繁的风雪，以及列车开行密度的增加，都对铁路线路的质量提出了严峻挑战。陈永祥和他的团队，便是这高原上的“钢轨医生”，他们用行动践行着责任与担当。
他拿着古书，像宝贝一样，装进自已怀里面。另外一边笑道琪琪，这种古书，自然没那么容易看得明白。我们拿回去慢慢研究。你别急哈。
夜里，气温骤降，大雪纷飞。陈永祥手持道尺，穿梭在雪幕之中。他用双手擦去钢轨顶部的积雪，仔细测量线路的几何偏差。每走几步，他都会在轨枕上标注出轨距水平，为后续改道作业提供精准的调整数值。“我来核对尺寸，王长煜负责螺栓松紧，李晨现场防护。”随着作业命令的下达，陈永祥的话语在冷风中格外坚定。他们深知，每一次作业都关乎列车的安全运行，容不得半点马虎。
少爷，少爷几个打手第一时间就见马胖子两百多斤的身躯给接住，一人按住伤口，可依然无法阻止鲜血的流淌。
1月14日，陈永祥在铁道上巡视。 丁一凡 摄
“减3、加2、减1……”陈永祥口中默念着测量单位，精确到毫米的调整，对于他们来说至关重要，哪怕是一毫米的误差，都可能影响到列车的舒适度与安全。
毕竟，一个医术高明的黑医，对一个帮派来说，实在是太有用了，而且还能省下一大笔钱。
经过近4个小时的奋战，他们终于完成了14处轨距调整工作。当最后一处调整完毕时，他们脸上露出疲惫但满足的笑容。在春运这个特殊时期，他们用自己的双手守护着高原旅客列车的安全畅通。(完)
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