免费的短视频素材网站 杭州1月31日电(王逸飞 许文峰)在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下,“甬舟号”“定海号”盾构机正进行“穿海之旅”。今年春节假期,金塘海底隧道建设不“打烊”,有230余名施工人员坚守岗位保证工程进度,现场一派繁忙景象。
好好的怎么哭了是不是有坏人欺负你你跟老师讲,老师帮你教训他们。
金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,是世界最长海底高铁隧道,其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
冷家因为兮兮出去,安排一些人出去还说得过去,而且他们也知道这件事,可萧老鬼如何做到的?
春节假期期间,工作人员在“甬舟号”盾构机内操控设备。中国铁路上海局集团有限公司 供图在“甬舟号”盾构机驾驶室内,中铁十四局“00后”盾构机长张嘎正盯着屏幕上盾构掘进参数变化,手中不断调整着面前密密麻麻的按钮。“随着隧道开挖越来越深,承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层中,软土与硬岩的硬度不均,对盾构机的姿态影响很大,所以要做好各项参数调控,让设备达到最佳状态。”
坏人坏事造成的心理阴影一直未消退,高凌的心情好不起来,如今被自己姐姐逗的,高凌转移了注意力,这才好受一些。
29岁的张迪今年春节也选择留在工地。作为“甬舟号”盾构机的监造人员,张迪去年春节是在盾构机制造工厂里度过的。2025年是“甬舟号”全速掘进的一年,春节期间他依旧选择陪伴在“甬舟号”身边,为“甬舟号”潜行之路护航。
不得不说这梅兰挑逗男人确实是有一手,李小军几分钟下来,有点力不从心,浑身都有些火热了。
在舟山侧施工现场,来自河南省郑州市的“00后”孙文博,在“定海号”盾构机操作室内忙得头冒热气,他正和20余名同伴进行盾构机各项参数核对。“从‘大胖子’下井的那一天起,我和同事就一直陪着它,在我心中,它就像我的‘兄弟’。”已经陪伴“定海号”盾构机350天的孙文博,将直径达14.57米、长135米的“定海号”盾构机称为“大胖子”。
他转向了陈绍兴,欣喜道:陈少当时可是发了一笔横财,你该高兴才是,怎么说起叶凡,你愁眉苦脸的。
在管片拼装机旁边,47岁的方增柯和同事胡友森正进行管片安装。其根据对应的安装顺序,通过控制器操作拼装机,把管片递送到对应的点位开始拼装。“在海底建设隧道,忙碌是常态。有时时间紧、任务重,就在盾构机里住下,两三天才回来。”方增柯说。
对坚守岗位的周江伦而言,今年春节是更为幸福的。换班回到项目部后,他来到食堂,和妻子、儿子一起吃晚饭。多年的工程建设经历,周江伦和家人聚少离多,为了让其安心施工,项目部邀请他的妻子、儿子“反向探亲”到项目现场过节,一家三口得以团聚。
今年,为让驻守职工安心过年,“甬舟号”“定海号”盾构机所在项目部不仅为坚守岗位的每位职工准备了一份红包,也为每个家庭准备了一份大礼包,有糖果、糕点、坚果等。此外,项目部还组织贴对联、包饺子、小型春节联欢会等活动,让坚守岗位的建设者过个暖心年。
据悉,甬舟铁路线路全长76.4公里,设计时速250公里。项目建成运营后将结束舟山群岛不通铁路的历史,长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网,对打造“轨道上的长三角”,助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
转载请注明:免费的短视频素材网站